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发布日期:2024-11-02 21:31    点击次数:87

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  十年五次启动上市辅导,大洋泊车再次更换辅导券商,继续冲刺北交所IPO。

  9月18日,大洋泊车股份有限公司(以下简称“大洋泊车”)发布公告称,公司提交了北交所上市辅导备案,辅导机构由此前的财信证券变更为华福证券,上市目的地仍为北交所。

  大洋泊车成立于2001年,主要专业从事机械式立体停车设备的研发、规划、设计、制造、安装和维修保养等业务。

  对于券商机构的变更,大洋泊车表示,系根据公司战略发展需要,双方友好协商后,一致同意于9月10日解除辅导协议,山东证监局于9月11日确认公司终止辅导,同日大洋泊车与华福证券签订辅导协议,并向山东证监局报送了辅导备案材料。

  据悉,大洋泊车早在2014年就开始了上市计划,十年来,公司已经与五家辅导机构签订过上市辅导协议。

  2014年12月,大洋泊车与银河证券签订了首发上市辅导协议,但2015年9月,公司又换成与湘财证券签订上市辅导协议,拟冲刺创业板,2017年6月,公司提交了创业板首发招股书,但在当年的年底便终止审查。

  创业板折戟后,大洋泊车重整旗鼓,于2021年8月与长城证券签订辅导协议,此后却再无下文。2022年9月9日,公司挂牌新三板基础层,此时的主办券商为财信证券,次年5月,公司调入创新层。随后,大洋泊车便携手财信证券闯关北交所,于2023年12月5日提交了辅导备案报告。

  辅导期间,财信证券共对大洋泊车进行了两期辅导,据其披露的辅导工作进展报告,大洋泊车目前的相关公司治理制度适用于新三板创新层,需要在正式申报北交所之前重新订立,此外,有部分内部控制环节尚需要进一步完善与细化。

  不过,大洋泊车还在公告中表示,2022年及2023年,公司经审计的加权平均净资产收益率(以扣除非经常性损益后孰低计算)分别为3.16%、7.06%,尚不符合《上市规则》第2.1.3的财务条件,存在无法在北交所上市的风险。

  近三年,大洋泊车的业绩波动较大。据往期财报,2021年至2023年,公司的营业收入分别为5.93亿元、5.11亿元、6.02亿元,归母净利润分别为4955.60万元、2034.95万元、4823.74万元。

  2024年上半年,大洋泊车实现营业收入2.06亿元,同比减少11.47%;净利润1034.83万元,同比增长113.82%。

  公司产品分为智能立体车库、保外维修、材料废品及其他三项,其中,智能立体车库贡献了九成以上收入,2023年该项营收为5.96亿元,占比为99%,毛利率为29.88%。

  大洋泊车称,由于公司销售的绝大部分智能立体停车设备为非标准化产品,不同类型的产品毛利率水平不同,或导致整体毛利率水平出现大幅波动的风险。

  值得注意的是,智能立体车库主要应用于房地产开发、城市基础设施建设等领域,因此公司的客户主要为房地产公司、建筑工程公司、政府及其相关单位。

  2023年,公司前五大客户的销售金额为1.32亿元,占比为21.90%,第一大客户为德州市静态交通有限公司,销售金额为4057.93万元,占比仅为6.74%。

  不过,由于建设周期长以及政府、市政基础配套等项目审计时间长、审批环节多等影响,公司回款速度较慢。截止2024上半年末,大洋泊车的应收账款为3.50亿元,占总资产的比重为36.49%。

  对此,大洋泊车表示,将加强应收款项的管理,减少坏账产生,降低应收款项的回收周期,采用自身经营积累及“贷新还旧”保证流动负债的偿还及公司正常生产经营的资金周转。

  截至2024年上半年,大洋泊车持有货币资金5975.32万元,存在短期借款7006.34万元,经营活动产生的现金流量净额为-1549.32万元。

  目前股票在线配资开户,大洋泊车的实际控制人为李祥啟、李天童、陈有刚,三人能够控制大洋泊车合计29.93%股份。